云南封闭园区顶层设计

    封闭园区系统完全封闭化管理的主要体现为：化工园区物理边界整体隔离带清晰，防护能力强。居住生活区与化工装置及危化品仓储安全距离达标。园区内路网规划自主管理，交通设施齐备。设有入园安全检查卡口，安保设施齐备。危化品运输规划专有路线和配套停车场。入园危化品车辆全部进行定位监控，并办理登记手续。预警体系完善，具有空地全覆盖视频监控。封闭园区系统完全封闭化管理需要配套的工作：实行完全封闭化应定期对物理防护设施进行检查和维护，确保设施完整性。应与园区周边生活区管理部门做好沟通，无关人员严禁非法进入园区周边，建立完备的入园流程并适应各种情况。园区内部路网应设有明显的道路指示和交通信号灯。进入园区车辆和人员应实行通行证，并进行相关安全检查。应设有集中监控室24小时值班，利用监控系统进行检查和预警。在应急情况下，卡口和道路可快速转换为应急与分流道。封闭园区对园区周界、视频监控、出入控制、电子巡查等各类监测传感器自动报警或人工报警进行接警处警。云南封闭园区顶层设计

封闭园区系统聚焦人、机、物、环、管，针对企业端、园区监管端进行双端建设，多维度、全要素打造一个多层的智慧安全化工园区体系，实现对园区企业基本情况、装置开停车、园区风险分区、重大危险源、风险隐患、特殊作业、人/车/物流、公共区域异常情况、应急救援等多形式、多模式、多维度的可视化监测预警、统计分析和智能化管控调度，实现园区企业安全生产数据化、流程化的动态监管，提升园区企业安全生产管理水平。封闭园区系统针对园区监管端，基于为园区企业提供的安全管理信息化系统，安全风险智能化管控平台建设通过监管信息化平台运作，将监管方式变被动为主动，提升管理部门对重大危险源的智能感知、动态监控能力及效率，全盘掌控园区安全态势，为园区各级管理部门提供信息的实时数据采集、事故的科学分析、资源的高效调动等各类数据服务，实现园区“全感知”、“全连接”、“全场景”，形成可视化、立体化、敏捷化的管理体系，提升园区安全监管效能。发展封闭园区解决方案封闭园区人员管理系统宜接入企业人员在岗在位管理系统人员信息，对园区内企业作业人员进行实时定位。

封闭园区管理目前国内只是有了初步的政策要求，缺乏相关的法律依据和标准规范，如何建设封闭园区？如何进行封闭式管理和相关的职责划分等问题不明确，园区管委会缺乏依据，封闭管理工作推行困难。分区管理：以园区内的隐患调查、重大风险源监控、地理位置信息、车流量、人员分布状况等为依据，将园区进行风险等级划分，从而分区进行有针对性的管理。车辆分类管理：园区内通常进出的车辆主要为危化品运输车辆和民用车辆，将两种车辆分类管理，规划不同的行车路线，包括平时行车路线、应急疏散路线、应急救援路线等等，分别设置不同的停车场与临时停靠点。对危化品车辆进行实时监控追踪、设卡口、（ETC）通道、停车场、临时停车位等，由此控制园区内危化品车辆的数量。

化工园区整体封闭园区管理对原有交通体系构成了极大挑战,带来一系列的城市交通问题.文章总结分析了化工园区封闭后存在的七大共通问题,并针对这些问题提出了综合治理策略,以比较大限度地减少园区封闭对区域城市交通的影响和提高园区对外货运集疏运的效率,保障城市交通系统的正常运行和园区的安全防控.通过智慧封闭园区管理系统的建设，能够帮助园区实时掌握外来移动风险，管控园区进出人员及车辆的记录，运输物质及违规预警信息等，实现了园区封闭化的在线管控及流程规范化、管控智能化、监控实时化、管理科学化和封闭可视化。从而实现园区的外来移动风险的科学管控，终达到人在其位、车行其道、物受其控的目的。危化品运输规划专有路线和配套停车场。封闭园区入园危化品车辆全部进行定位监控，并办理登记手续。

封闭园区系统建设要求视频监控系统建设应符合GB50395、GB50396的规定。对于园区的主次出入口、交叉路口、周界四周、所有卡口、消防通道等区域配置视频监控系统，实现整个园区的综合视频展示。封闭园区系统危险物品运输车辆停车场建设7.1.6.1建设要求a）应对出入园区危险物品运输车辆、危险废物运输车辆实施统一管理、科学调度，防止安全风险积聚。b）危险物品运输车辆停车场建设应符合GB/T20607、GB50489、GB50160、GB50067、GB50016、GB/T37243和建标128和应急〔2019〕78号相关要求c）危险物品运输车辆停车场建设应符合《危险化学品建设项目安全监督管理办法》要求，进行安全条件审查、安全设施的设计审查和竣工验收。d）应在危险物品运输车辆停车场建设布置电子标签，通过电子标签实现车辆信息采集、停车管理、诱导服务。封闭园区综合管理平台以化工园区地理信息系统为基础建立视频监控、人车管控等为一体的园区封闭管理平台。江苏封闭园区咨询服务

封闭园区结合区域安全风险评估报告，确定园区控制区、关键控制区和一般控制区。云南封闭园区顶层设计

    封闭园区管理加快推进化工园区单独设立安全监管机构，并配备安全总监，2021年底前，危险化学品专职安全监管人员配备不少于10名，化工集中区危险化学品专职安全监管人员配备不少于6名，危险化学品专职安全监管人员有化工专业背景配比不低于75%。封闭园区管理是提升安全生产风险感知评估，监测预警和响应处置能力，排查化解潜在风险，推进危险化学品安全管理数字化，网络化，智能化。封闭园区管理针对如此庞大的数据，为提高通关效率，该区对于企业长期通行的普通车辆，通过“白名单”的方式录入中心数据库，让车辆即到即走；对于企业员工车辆，则鼓励企业通过班车接送员工上下班的方式，降低区内车辆数量，提高关卡通行速度。云南封闭园区顶层设计

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